mai 2017

Conférence « filière bois-construction » et visite chantier du lycée Pierre-Mendès France

Une trentaine d’adhérents a répondu à l’invitation du Club Construction Qualité 35 ce vendredi 19 mai afin d’assister à une conférence « filière bois-construction » donnée par Hervé Boivin (Abibois) puis à la présentation du chantier du lycée Pierre-Mendès France par Pierre-Edern Brulé, architecte du projet. Abibois réunit des professionnels de l’ensemble de la filière bois (environ 300 professionnels adhérents) sur les quatre départements Bretons. Un message important : privilégier la production et l'usage de bois d'œuvre, sachant que sa transformation génèrera des coproduits pour l'énergie et le bois d'industrie A noter que plus d'un bâtiment sur deux au standard Passivhaus utilise le bois, sa performance thermique est élevée. Deux points de vigilance : sa résistance au feu et l'acoustique. Sur ces deux aspects, l'ingénierie a largement progressé et des solutions traditionnelles sont largement décrites sur www.catalogue-construction-bois.fr. Autre qualité du bois pour la construction : son rapport poids/performance mécanique. On peut ainsi pré fabriquer et...

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Visite du chantier de la ligne b du métro et de la base-vie du tunnelier

La SEMTCAR a accueilli, sur le site de la base-vie du tunnelier, des adhérents du Club au cours de deux visites les 7 et 28 avril dernier. Jean-François Lescoat a tout d’abord présenté le projet de ce chantier phare de ses origines - au tout début des années 2000 - jusqu’à aujourd’hui. Le métro représente l’épine dorsale de tous les aménagements engagés par Rennes Métropole dont l’un des souhaits était aussi, par ce biais, de désenclaver les quartiers sensibles. Les participants ont pu découvrir les procédés de fabrications des voussoirs, le fonctionnement du tunnelier – « une véritable usine en mouvement » - le traitement des eaux extraites… Contrairement à la ligne a, les stations ont fait l’objet d’un concours d’architectes, elles seront personnalisées, les quais sont construits afin de pouvoir recevoir des rames de 3 voitures en cas d’affluence. La ligne b s’étendra sur 14 kilomètres sur lesquels seront réparties 15 stations (12 souterraines et...

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